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福岡県筑後市（ちくごし）は、人口は約4.8万人で県内21番目に多く、面積は約41.78km²で県内で23番目に広いです。筑後平野のほぼ中央に位置する、水と緑に恵まれた田園都市です。その地理は、主要な河川によって特徴づけられています。
位置: 福岡県の南西部、広大な筑後平野の真ん中にあります。
隣接自治体:
北: 久留米市
東: 八女市
南: みやま市
西: 大木町
平坦な地形: 市域の地形は、全体としてほぼ平坦で、東西約7.5km、南北約8.2km、総面積は41.78km²と比較的小規模な市です。
筑後平野の恵み: 筑後川（九州最大の河川）が運搬した土砂によって形成された肥沃な沖積平野の中央に位置しています。この肥沃な土壌と温暖な気候が、古くから農業を支えてきました。
クリーク地帯: 市の南西部地域には、水田に水を供給し排水を担うクリーク（堀）が網の目のように広がる独特の景観が見られます。
矢部川: 市域の南部を、矢部川（やべがわ）が流れています。矢部川は筑後川水系とは別の独立した水系で、その豊かな水が農業を支えています。
農業用水: 筑後川や矢部川から取水される豊富な水を利用し、米や麦の二毛作、ブドウ、梨、八女茶などの多角的な農業が盛んに行われています。
筑後平野のほぼ中央という立地から、主要な交通の要衝としても機能しています。
JR鹿児島本線: 市の中心部を縦断しています。
九州新幹線: 九州新幹線が通り、筑後船小屋駅があります。
九州自動車道: 交通の利便性を活かし、製造業などの事業所も拠点を構えています。
総じて、筑後市は広大な筑後平野の豊かな農業地帯にあり、主要な河川の恵みを受けつつ、交通の要衝としての役割も持つ「田園都市」です。
筑後市が位置する地域は、古代から筑後国の中心的な穀倉地帯として、水と農耕の歴史を刻んできました。
古代の農耕: 筑後平野の肥沃な土壌と水資源（筑後川、矢部川）に恵まれ、古代から稲作を中心とした農業が盛んでした。市内に残るクリーク（水路）網は、古くからの水利技術の歴史を物語っています。
中世の支配: 中世に入ると、この地域は筑後国を支配した蒲池氏（かまちし）やその支族などの有力な豪族の勢力下に入りました。戦国時代には戦乱に巻き込まれることもありましたが、地理的な特性から農村としての基盤は維持されました。
江戸時代の支配: 筑後地域は、廃藩置県まで主に久留米藩（有馬氏）や柳川藩（立花氏）などの領地となりました。筑後市域は久留米藩領の一部であったとされています。
船小屋温泉の発見: 江戸時代、特に「船小屋」の地で湧き水が噴出する場所が知られていました。この湧き水の上を飛ぶスズメが落ちて死ぬことから「雀地獄」と呼ばれていましたが、その水に薬効があることがわかり、近隣住民が湯治に訪れるようになりました。これが船小屋温泉の始まりとされています。
船小屋温泉の発展: 明治時代になると、船小屋の鉱泉は分析の結果、含鉄炭酸泉として効能が認められ、広く知られるようになりました。日露戦争中には、陸軍の転地療養所としても利用され、温泉地としての地位を確立しました。
行政の変遷: 昭和の合併を経て筑後市が誕生し、田園都市として発展します。
新幹線の開業: 現代における市の大きな転機は、2011年の九州新幹線全線開業に伴う筑後船小屋駅の設置です。これにより、交通の利便性が飛躍的に向上し、地域活性化の拠点となっています。駅周辺は、公園や文化施設（九州芸文館など）が整備され、新たなランドマークとなっています。
筑後市は、「恋のくに筑後」をキャッチフレーズに、豊かな農産物と歴史ある温泉、そして九州新幹線の駅を活かした文化・交流拠点を観光の柱としています。
筑後市の食文化は、筑後平野の恵まれた農業に支えられています。
農産物: 肥沃な土壌と温暖な気候を活かし、米や麦のほか、特にブドウや梨などの果樹栽培が盛んです。また、隣接する八女市と並び、八女茶の生産も行われています。
川の駅 船小屋「恋ぼたる」物産館:
筑後七国（筑後市と周辺6市町村）を中心とした新鮮な農水産品、特産品、お酒、お弁当などが豊富に取り揃えられています。地元の食の魅力を発信する拠点です。
ご当地グルメ:
市内の飲食店では、地元の食材を活かした料理が提供されています。近年は「恋のくに」にちなんだスイーツや土産物なども開発されています。
筑後市の観光は、交通の利便性と歴史・文化・温泉が一体となったエリアが中心です。
九州芸文館（筑後広域公園芸術文化交流施設）:
建築家・隈研吾氏が設計した斬新なデザインの建物が特徴で、筑後の文化を体験・学習できる拠点です。九州新幹線・JR鹿児島本線筑後船小屋駅から徒歩1分という好立地です。
川の駅 船小屋「恋ぼたる」:
温泉館と物産館を併設した複合施設です。
船小屋温泉: 明治時代から知られる含鉄炭酸泉の温泉（美肌の湯）を日帰りで楽しめます。
足湯: 施設前には気軽に利用できる足湯があり、交流の場となっています。
筑後広域公園: 九州芸文館や筑後船小屋駅を中心に広がる公園で、豊かな自然と広大な芝生広場、スポーツ施設などがあり、市民や観光客の憩いの場です。
船小屋のゲンジボタル発生地: 矢部川沿いの船小屋周辺は、国の天然記念物に指定されたゲンジボタルの発生地として知られています。初夏には幻想的な光景が見られます。
恋のくに: 筑後市は、筑後国を治めた恋多き姫の伝説や、恋にまつわる地名が多いことから「恋のくに」としてPRしており、これにちなんだスポット巡りも楽しめます。
筑後市は、豊かな自然環境と比較的安価な生活コストが魅力の田園都市ですが、生活の利便性については車が必須となる面があり、エリアによって評価が分かれます。
自然の多さ（評価 4.1/5.0）: 筑後平野の中央に位置し、田んぼや川（矢部川）が近く、非常に緑豊かです。静かにのんびり暮らしたい人、自然の中で子育てしたい人には最適です。
治安の良さ（評価 3.9/5.0）: 犯罪発生率が低く、比較的治安が良いと評価されており、安心して生活できます。
子育てのしやすさ（評価 3.4/5.0）: 子どもが遊べる広い公園（筑後広域公園など）が充実している点が高く評価されています。地域の人が優しく、子育てしやすいという声もあります。
筑後市は、子どもの医療費助成の対象年齢を段階的に拡大しています。
対象年齢の拡大:
2024年10月1日診療分から、従来の「中学3年生まで」から「高校生世代まで」（18歳に到達した年度の3月31日まで）に拡大されました。（所得制限なし）
自己負担額の軽減:
高校生世代までの入院: 医療証の種類にかかわらず、自己負担が無料（ゼロ）になります。
小学生以上の通院: 自己負担額の引き下げが行われています。
未就学児: 入院・通院ともに自己負担額は低く抑えられています（原則、通院は無料、入院は500円/日など）。
国の制度に基づき、幼稚園、認可保育所、認定こども園などの利用料を無償化しています。
3歳から5歳児: すべての子どもの利用料が無料です（幼稚園は月額上限あり）。
0歳から2歳児: 住民税非課税世帯の子どもについて、保育の必要性に応じて無償化の対象となります。
障害児の発達支援: 就学前の障害児の発達支援サービスの利用料も、3歳から5歳まで無料となります。
新幹線駅の利用: JR筑後船小屋駅があり、九州新幹線を利用して短時間で主要都市（博多など）へアクセスできます。
車がないと不便: ほとんどの住民が「車がないと成り立たない」と感じています。公共交通機関（バスや在来線）の便は、都心部に比べると限定的です。
筑後船小屋駅周辺の評価（2.9/5.0）: JR鹿児島本線はありますが、本数や終点の関係で、久留米や博多方面への移動に不便を感じる人もいます。
買い物の不便さ（評価 3.2/5.0）: 駅周辺を除くと、コンビニやスーパーまで徒歩圏内にないエリアが多く「一番近いコンビニまで徒歩25分」といった声もあるため、買い物に不便を感じることがあります。
娯楽施設が少ない: 都市部に比べると、娯楽施設や飲食店が少ないと感じる人がいます。
医療費助成: 「久留米市のように中学まで医療費が手厚くない」という声があり、近隣の自治体と比べて支援が手薄だと感じる住民もいます。
【総括】 筑後市は、自然豊かな環境、良好な治安、そして安価な生活費を求める方にとっては暮らしやすい街です。一方、都市的な利便性（公共交通機関や徒歩圏内の買い物施設）を重視する方や、車を運転しない方には不便を感じる側面があります。
筑後市の事をより詳しく知りたい方は↓
筑後市の公式ホームページのURLは、https://www.city.chikugo.lg.jp/ です。
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