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佐賀市は、人口は約233,300人と県内で１番多く、面積は約431.84km²で県内で二番目に広さです。北側の山地と南側の低平な平野から成り立っており、水と干拓の歴史がその地理的特徴を決定づけています。

地理的特徴

1. 地形と水系

• 佐賀平野（低平地）: 市の南側には、九州最大の河川である筑後川や嘉瀬川（かせがわ）の堆積物によって形成された広大な佐賀平野が広がります。

  • この平野は標高が低く、古くから干拓によって農地や市街地が広げられてきたため、毛細血管のように縦横無尽に水路（クリーク）が張り巡らされています。これは治水・利水のために作られた、佐賀独自の景観です。

• 背振山地（山間部）: 市の北側は、標高約1,000m級の山々が連なる背振山地（せふりさんち）に接しています。

  • 嘉瀬川などの主要河川は、この山地を源流として南に流れ、佐賀平野を潤しています。

• 多布施川（たふせがわ）: 嘉瀬川から分派し、佐賀市街地を流れる河川で、江戸時代に城下町の生活用水や農業用水として整備されました。

2. 有明海の影響

• 有明海に面する: 市の南端は有明海に面しています。

• 日本最大の干満差: 有明海は日本最大の干満差（最大6〜7m）があり、干潮時には広大な干潟が出現します。この干潟が干拓され、現在の佐賀平野の低平な地形が形成されました。このため、佐賀市の下流部は「町全体が有明海に浮かんでいるようだ」とも表現されるほど、有明粘土層という軟弱な地盤で構成されています。

3. 交通の要衝

• 佐賀県の県庁所在地であり、JR長崎本線、九州横断自動車道、国道34号線などが通り、交通の要衝となっています。また、有明海沿岸道路も整備が進められています。

佐賀市は、江戸時代に佐賀藩（肥前国）の中心地として栄え、幕末から明治維新にかけては、日本の近代化をリードした雄藩の一つとして重要な役割を果たした歴史を持ちます。

江戸時代：鍋島藩の城下町

• 鍋島氏の支配:

  • 戦国時代末期に龍造寺氏から実権を引き継いだ鍋島氏が、江戸時代を通じて佐賀藩（肥前国35万7千石）を治めました。佐賀城がその中心地でした。

  • 佐賀市は、佐賀藩の城下町として整備され、現在の市街地の基礎が築かれました。

• 『葉隠（はがくれ）』の成立:

  • 佐賀藩士の武士道論をまとめた書物『葉隠』が佐賀で成立しました。これは、藩士の精神的な支柱となり、佐賀藩の文化を象徴するものです。

 幕末・明治維新：近代化の雄藩

佐賀藩は、10代藩主鍋島直正（なべしま なおまさ）の指導のもと、幕末期に積極的な藩政改革と近代化政策を推進し、薩摩・長州・土佐と並ぶ雄藩となりました。

• 科学技術の導入:

  • 直正は、アヘン戦争（1840〜42年）の衝撃を受け、長崎警備の強化と日本の近代化の必要性を痛感しました。

  • 精煉方（せいれんかた）いう研究機関を設け、日本初の反射炉を完成させ、鉄製大砲の鋳造に成功しました。これは日本の近代軍事力の礎の一つとなりました。

  • 蒸気機関の研究を進め、実用的な蒸気船「凌風丸」の建造にも成功するなど、当時の日本で最先端の科学技術を取り入れました。

• 人材育成と明治新政府への貢献:

  • 藩校「弘道館」の改革などを通じて人材を育成し、大隈重信、江藤新平、大木喬任、副島種臣といった、後に明治新政府で活躍する多くの偉人を輩出しました。

  • 戊辰戦争では新政府軍として戦い、新国家の制度づくりに大きく貢献しました。

 明治時代：士族の反乱

• 佐賀の乱（1874年）:

  • 藩政改革を推進し、明治維新でも功績を残した江藤新平が、新政府に不満を持つ不平士族を率いて起こした反乱です。

  • 明治政府に対する最初の大規模な士族反乱でしたが、政府は電信や汽船といった近代技術を駆使して素早く鎮圧しました。佐賀城跡には、この戦闘の銃弾跡が今も残されています。

佐賀市は、この近代化の歴史を持つ佐賀藩の中心地として、現在も佐賀城本丸歴史館などを通じてその功績と歴史を伝えています。

佐賀市の観光と食文化は、幕末維新の歴史、有明海の珍しい恵み、そして国際的なイベントという三つの柱に支えられています。

食文化（グルメ）

佐賀市の食文化は、内陸部の農業がもたらす豊かな食材と、有明海という独特な海域の珍味が融合しています。

• シシリアンライス:

  • 佐賀市発祥のご当地グルメとして知られています。

  • 温かいご飯の上に、炒めた肉（主に牛肉や豚肉）と生野菜（レタス、トマトなど）を乗せ、仕上げにマヨネーズベースのドレッシングをかけた料理です。喫茶店を中心に市内各地で提供されており、ボリューム満点です。

• 有明海の珍味（まえうみもん）:

  • 佐賀では有明海のことを親しみを込めて「まえうみ」と呼びます。この海が育む独特な食材は「まえうみもん」と呼ばれ、食文化に欠かせません。

  • むつごろう（ムツゴロウ）: 有明海の干潟に生息する魚で、蒲焼きや甘露煮として食べられます。

  • わらすぼ（ワラスボ）: 鰻のような細長い魚で、「有明海のエイリアン」とも呼ばれます。干物や刺身、近年は出汁としても利用されます。

  • 佐賀海苔: 有明海で生産される海苔は、質・量ともに日本一を誇り、佐賀の食卓を支えています。

• 佐賀牛:

  • 佐賀県のブランド和牛である「佐賀牛」は、佐賀市でも堪能できます。きめ細やかな霜降りと柔らかな肉質が特徴の高級食材です。

 観光スポットと体験

佐賀市の観光は、歴史的な城下町の景観と、水・空に関わるユニークなイベントが中心です。

1. 歴史と文化

• 佐賀城本丸歴史館:

  • 江戸時代の佐賀藩主鍋島氏の居城であった佐賀城の本丸御殿を復元した歴史館です。広大な木造の建物で、幕末の佐賀藩が日本の近代化をリードした歴史や功績を学ぶことができます。

  • 鯱の門: 佐賀の乱の際に残った銃弾の跡など、激動の歴史を今に伝える遺構が残っています。

• 佐賀城下ひなまつり:

  • 毎年春に開催され、旧長崎街道沿いの歴史的建造物に、鍋島家に伝わる「鍋島小紋」のひな人形や、貴重な時代雛が展示されます。

2. ユニークな自然・イベント

• 佐賀インターナショナルバルーンフェスタ:

  • アジア最大級の熱気球の国際競技大会です。毎年秋に嘉瀬川河川敷で開催され、国内外から多くの熱気球が参加します。

  • 夜間に行われる「ラ・モンゴルフィエ・ノクチューン（夜間係留）」では、音楽に合わせて熱気球が幻想的にライトアップされます。

• 干潟よか公園:

  • 有明海の広大な干潟を間近に観察できる公園です。ムツゴロウやシオマネキといった珍しい干潟生物や、渡り鳥を観察できます。

• 東与賀海岸のシチメンソウ:

  • 有明海沿岸に生息する珍しい塩生植物で、秋（11月上旬～中旬）には紅葉して海岸線一面が赤い絨毯を敷き詰めたような鮮やかな景色になります。

佐賀市は、伝統的な歴史と、国際的なバルーンフェスタ、そして独特の「まえうみ」文化が混在する魅力的な観光地です。

佐賀市は、「田舎すぎず都会すぎない」「ちょうどいい」バランスと、手厚い子育て支援により、高い暮らしやすさを持つと評価されています。

メリット暮らしやすさ

子ども医療費助成制度の拡充:

• • 現在の対象: 中学生まで（15歳の誕生日後の最初の3月31日まで）の児童の医療費（保険診療自己負担分）を助成しています。

  • 今後の拡大: 令和8年1月1日からは、助成対象を高校生年代（18歳になった年度の末日）までに拡大する予定です。これにより、子育て世帯の経済的負担が大きく軽減されます。

• 幼児教育・保育の無償化:

  • 3歳から5歳: 幼稚園、保育所、認定こども園などの利用料が無償化されます（所得制限なし）。

  • 0歳から2歳: 住民税非課税世帯の子どもの利用料が無償化されます。

• 多子世帯の保育料軽減:

  • 市町村民税課税世帯でも、0歳から2歳児クラスにおいて、第3子以降の保育料は無料になります（最年長の子どもを第1子とカウント）。

2. 保育環境と施設 

• 待機児童ゼロの維持:

  • 佐賀市は、保育園・幼稚園のほか、認定こども園や地域型保育施設を充実させることで、待機児童をほぼゼロで推移させており、子育てと仕事の両立がしやすい環境が整っています。

• 一時預かり・子育て拠点:

  • 育児疲れの解消や緊急時などに利用できる一時預かり保育を提供している施設があります。

  • 地域には、親子が交流できる子育て支援センターなどの拠点があり、育児相談や情報交換の場を提供しています。

3. その他のサポート

1. • • 子育て世代包括支援センター:

       • 妊娠・出産から子育て期まで、保健師などが切れ目のない相談支援を提供し、子育て世帯をトータルでサポートする体制が整備されています。

     • 地域子育て支援:

       • 「子育てし大県”さが”」プロジェクトの一環として、不妊治療支援や子育てと仕事の両立支援など、広範囲な行政サポートが受けられます。

2. 経済的な負担が少ない 

   • 物価が安いことが大きな魅力です。家賃相場が比較的安く抑えられています。

   • 郊外に出れば、新鮮な農作物や有明海で獲れた魚介類をリーズナブルな価格で手に入れられる直売所が多く、食費も節約しやすいです。

3. 交通利便性と都市機能のバランス 

   • 福岡市へのアクセスが良い: JR佐賀駅から福岡市の中心部（博多駅）まで特急で約40分程度と、通勤・通学が可能な「ちょうどいい」距離感です。

   • コンパクトな市街地: JR佐賀駅周辺は再開発が進み、高架下にも店舗がオープンするなど、市街地がコンパクトにまとまっており、生活に必要なスーパーや薬局、病院（大学病院など）が充実しています。

   • 空港アクセス: 佐賀空港があり、東京（羽田）への直行便があるため、遠方へのアクセスも便利です。

注意点

1. 自動車が必須の生活 

   • 都市圏（福岡市）へのアクセスは良いものの、市内の生活においては「自動車がないと生活の質がかなり異なってくる」と評価されるほど、車が不可欠です。

   • バスや電車の本数が少なく不便な地域が多く、移動手段が限定されます。

   • 中心部でもコインパーキングが少なく、駐車に困ることがあります。

2. 夜間の不安と地形上のリスク 

   • 夜道の暗さ: 田んぼ道など中心街から少し外れると街灯が少なく夜道が暗いため、特に女性や子どもの一人歩きは不安を感じる場合があります。

   • 水害リスク: 低平な佐賀平野という独特の地形のため、台風や豪雨の際には水害リスクが高い地域であることを認識しておく必要があります。

3. 自転車の利用環境:

   • 平坦な道が多いため自転車の利用者は多いですが、その分スピードが出やすく、歩行者や車の運転時に危険を感じる瞬間があるという声もあります。

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